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| |ZEITRAUM = | | |ZEITRAUM = |
| |NEUPREIS = ca. 1.300 € | | |NEUPREIS = ca. 1.300 € |
| + | |GEBRAUCHTPREIS = ca. 400 - 700€ |
| |BESCHREIBUNG = Eingruppige Zweikreis-Siebträgermaschine mit [[E61]]-Brühgruppe. | | |BESCHREIBUNG = Eingruppige Zweikreis-Siebträgermaschine mit [[E61]]-Brühgruppe. |
| |VERARBEITUNG = hochwertig | | |VERARBEITUNG = hochwertig |
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| |KESSELFUELLUNG = ja | | |KESSELFUELLUNG = ja |
| |BRÜHGRUPPENTYP = [[Thermosiphon]], [[E61]] mit Hebel | | |BRÜHGRUPPENTYP = [[Thermosiphon]], [[E61]] mit Hebel |
| + | |SIEBTRAEGERDURCHMESSER = 62 |
| + | |SIEBDURCHMESSER = 58 |
| |DAMPF = eine, zweilöchrig | | |DAMPF = eine, zweilöchrig |
| |HEISSWASSER = ja | | |HEISSWASSER = ja |
| |WASSERTANK = ja | | |WASSERTANK = ja |
| |FESTWASSER = nein | | |FESTWASSER = nein |
− | |MAGNETVENTIL = nein | + | |MAGNETVENTIL = ja |
| |PUMPENMANOMETER = nein | | |PUMPENMANOMETER = nein |
| |KESSELMANOMETER = ja | | |KESSELMANOMETER = ja |
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| == Reparatur und Wartungsanleitungen == | | == Reparatur und Wartungsanleitungen == |
− | [http://www.kaffee-netz.de/reparatur-und-wartung/29319-hier-hilfe-und-anleitung-zur-wartung-einer-ecm.html| Hilfe und Anleitung zur Wartung] | + | [http://www.kaffee-netz.de/reparatur-und-wartung/29319-hier-hilfe-und-anleitung-zur-wartung-einer-ecm.html Hilfe und Anleitung zur Wartung] |
| + | |
| + | [http://www.ralf.byteforce.org/espresso/Hilfe_und_Anleitung_zur_Wartung_einer_ECM.pdf Bebilderte Anleitung in PDF] |
| + | |
| + | [http://siebtraegerespressomaschine.de/espressomaschine-entkalken/ Empfehlung zum Entkalken] |
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| == Unterschiede in den Produktionsserien (Modelljahre)== | | == Unterschiede in den Produktionsserien (Modelljahre)== |
− | Die früheren Modelle besitzen zwei Schläuche im Tank zum Ansaugen von Wasser und für den Rücktransport. Die späteren Modelle haben keine Schläuche mehr, sondern einen großen Kombi-Anschluß am Boden des Wasserbehälters auf der rechten Seite. Leider ist bei diesem Modell die Wasserstands-Sonde im Tank abhanden gekommen. Deshalb ist es möglich, Luft ins System einzusaugen, sollte der Wassertank leer laufen. | + | Die früheren Modelle besitzen zwei Schläuche im Tank zum Ansaugen von Wasser und für den Rücktransport. Die späteren Modelle haben keine Schläuche mehr, sondern einen großen Kombi-Anschluß am Boden des Wasserbehälters auf der rechten Seite. Leider ist bei diesem Modell die Wasserstands-Sonde im Tank abhanden gekommen. Stattdessen verhindert heute die automatische Abschaltung der Pumpe, dass keine Luft eingesaugt wird, sollte der Wassertank leer laufen. |
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| == Tips und Modifikationen == | | == Tips und Modifikationen == |