Änderungen

Zum Demontieren der alten Dichtungen sticht man vorsichtig mit einem dünnen Schraubenzieher an der geschlossenen Seite der Dichtung ein und führt den Schraubenzieher unter der Dichtung durch. Die alten Dichtungen sind oft spröde und reißen, was das entfernen erleichtert.  

* Zum Demontieren der alten Dichtungen sticht man vorsichtig mit einem dünnen Schraubenzieher an der geschlossenen Seite der Dichtung ein und führt den Schraubenzieher unter der Dichtung durch. Die alten Dichtungen sind oft spröde und reißen, was das entfernen erleichtert.  

 

* Die neuen Dichtungen innen mit Silikonfett leicht bestreichen, was die Montage erleichtert.  

Die neuen Dichtungen innen mit Silikonfett leicht bestreichen, was die Montage erleichtert. Erst wird der mittlere Ring montiert, dann der obere, dann der untere. Die Unterseite des Kolbens wird markiert, damit die Bohrung der Kolbenstange für die Hebelmimik richtig sitzt.

* Erst wird der mittlere Ring montiert (nach oben dichtend), dann der obere, dann der untere (nach unten dichtend).  

 

* Den mittleren Dichtring kann man mit dem Reifenheber vorsichtig rundum in den Zylinder drücken. Die Feder hat zu diesem Zeitpunkt Spannung, der Kolben kann mit der Vorrichtung Stück um Stück angehoben werden.

Den mittleren Dichtring kann man mit dem Reifenheber vorsichtig rundum in den Zylinder drücken. Die Feder hat zu diesem Zeitpunkt Spannung, der Kolben kann mit der Vorrichtung Stück um Stück angehoben werden.