Ponte Vecchio Lusso
Allgemeines | |
Modellbezeichnung: Ponte Vecchio Lusso | Hersteller: Ponte Vecchio |
Modellvarianten: Lusso 1 (1 gruppig), Lusso 2 (2 gruppig) | |
Bauart: Einkreiser | Gruppenanzahl: 1 oder 2 |
Produktionszeitraum: 1999 | Neupreis [€]: 850 (Lusso-1) 1050 (Lusso-2) |
Beschreibung |
Allgemeine Beschreibung: Kleine Handhebelmaschine mit Thermosyphon |
Verarbeitungsqualität: unterschiedlich |
Aufheizzeit: 15 min |
Empf. Einsatzbereich: Haushalt |
Technische Daten | |
Leistung [W]: 1000W | Stromanschluss [V]: 220V |
Abmessungen (BxHxT) [mm]: 36x28x28 (BxHxT) Höhe über HH 46 | Gewicht [kg]: 12kg |
Pumpe: keine | Gehäusematerial: teilw. verchromt |
Kesselvolumen [ℓ]: 3l | Kesselmaterial: Messing, vernickelt |
Expansionsventil: | Entlüftungsventil: ohne |
Magnetventil: nein | Automatische Kesselfüllung: manuell |
Brühgruppentyp: Zacconi | Siebträgerdurchmesser [mm]: 45mm |
Siebdurchmesser [mm]: ? |
Ausstattung | |
Dampfdüse: ja | Heißwasserausgabe: ja |
Festwasseranschluss: nein | Wassertank [ℓ]: nein |
Pumpenmanometer: n.a. | Kesselmanometer: ja |
Automatische Dosierung: manuell |
Weitere Bilder und Erfahrungsberichte
Weitere Bilder zur Ponte Vecchio Lusso
Erfahrungsberichte zur Ponte Vecchio Lusso
Vor- und Nachteile
- Vorteile:
- kurze Aufheizzeit
- überhitzt nicht bei Dauerbetrieb
- sehr gute Dampfleistung
- Nachteile:
- Hubvolumen ca. nur 16ml
- Befüllen nur im druckfreien Zustand möglich
- Tassenablage muss zum Befüllenentfernt werden
Reparatur und Wartungsanleitungen
Unterschiede in den Produktionsserien (Modelljahre)
In den 70ern vom Hersteller SAMA als "Club" eingeführt. Damals mit MCap Federbrühgruppe und Zughventile an der Vorderseite für Dampf und Wasserbezug. Später wurde die Maschine vom Hersteller Dampa als "Club" gebaut, auch mit MCap Federbrühgruppe.
Seit 1999 wird sie von Ponte Vecchio SRL in Cura Carpignano bei Pavia als Ponte Vecchio Lusso mit Zacchoni Federbrühgruppe und seitlichen Drehventilen hergestellt.
Ein Maschine mit ganz ähnlichen Chassis wurde von schweizer Hersteller Olympia als Express Club mit abweichender Brühgruppe und Drehventilen an der Vorderseite gebaut.